SLÅ PÅ LYSENE: Etter å ha vært koblet fra i flere år, vil driverne av flyplassen på Geiteryggen sette lysanlegget i drift igjen.
SLÅ PÅ LYSENE: Etter å ha vært koblet fra i flere år, vil driverne av flyplassen på Geiteryggen sette lysanlegget i drift igjen.
BINGO: Lene Vågslid i Ap ber regjeringen rydde opp i det hun mener er et kaos rundt karantenehotell. Foto: Torstein Bøe / Håkon Mosvold Larsen, NTB
TAKSEBANE: I forbindelse med reguleringsendringen er det også regulert inn en taksebane fra rullebanen og inn til de to tomtene. Foto: Mari Nymoen
DRIVER FLYPLASSEN: Det er nå Grenland luftsportssenter AS som driver flyplassen på Geiteryggen. Her flyplassjef Sven Hermansen og daglig leder Meindert Kalma.
SKUFFA: Tove Bergstrøm fra Skien er skuffa over mangelen på rutiner på Oslo Lufthavn Gardermoen, i forbindelse med koronautbruddet. Foto: Ørnulf Holen
TIL LIVERPOOL?: Dag Flåterud (innfelt) har god tro på at fotballsupportere fra ØVre Telemark kan ta fly til Liverpool i løpet av en ikke all for fjern framtid.
GARANTIFOND: Notoddenordfører Gry Fuglestveit (Ap) vil ha spleiselag på et garantifond for å lokke til seg et flyselskap. Foto: Jarle Pedersen
OVER 100 FLY: Magne Solberg og Sondre Vassbotten tror fremtidige flyplassnedleggelser vil åpne veien for å samle over 100 småfly på Notodden. De vil bygge et stort GA-senter der campingplassen ligger i dag. Foto: Kai Andersen
ØNSKER KONTROLL: Til høyre i bildet er de 878 privateide parkeringsplassene som Sandefjord Lufthavn nå ønsker til flyoppstillingsplasser. Styret mener nå at lufthavna må sikres kontroll på alle eiendommer i vest mellom lufthavna og den planlagte nye jernbanetraseen. Foto: Morten Fredheim Solberg
TRAVLE ARBEIDSDAGER: Kristin Kongsfjell må ordne opp i alle tenkelige og utenkelige hendelser i løpet av en arbeidsdag. Foto: Vidar Sandnes
Enerett til Vinmonopolet for salg av alkohol på lufthavnene vil ha «betydelig risiko» for negative effekter for lufthavnøkonomien, mener Helse- og omsorgsdepartementet.
Plastkassene i sikkerhetskontrollen er flyplassenes verste bakteriebomber, viser ny forskning. Foto: Colourbox/ANB
VIL HA LØNNSOMHET: Flyplassjef Gisle Skansen ved Torp Sandefjord lufthavn ønsker konkurranse velkommen. Men skal Vinmonopolet overta taxfree-salget av alkohol, mener han de må bidra med like store resultater inn i Torp-kassa som dagens taxfree-operatør. Foto: Morten Fredheim Solberg
FLERE FLYR: Sammen med Wizz Air er det særlig Ryanair som vokser på Torp. Ryanair og Norwegian har til sammen hatt nærmere 20 ukentlige avganger til Spania.
Foto: Jarle Pedersen
UANTE REISELIVSMULIGHETER: Per Lykke sier en flyplassutvidelse på Notodden betyr mye mer enn bare etablering av en flyskole.
STØYSVAKE FLY: Dette er Diamond Aircraft, flytypen flyskolene på Notodden og Torp bruker. Flyskolegründer Runar Vassbotten finner det smått utrolig at Telemark fylkeskommune ikke kunne finne en løsning som sikrer 40 til 50 arbeidsplasser. Foto: Jarle Pedersen
BEKYMRET: Stortingsrepresentant for Høyre og tidligere Stokke-ordfører Erlend Larsen er bekymret for fremtiden til Torp Sandefjord Lufthavn, dersom Vinmonopolet får enerett på å drive taxfree-salg på flyplasser i Norge. Foto: Morten Fredheim Solberg
NEI TIL ARBEIDSPLASSER: Fylkesrådmannen sier fylkeskommunen ikke kan støtte et prosjekt som baserer seg på mer enn 50 prosent støtte. Finner ikke fylkespolitikerne en løsning, blir Notodden neppe hovedbase for Pilot Flight Academy. Foto: Jarle Pedersen
DØNN SIKRE: Fylkespolitiker Lise Wiik (Ap) og notoddenordfører Gry Fuglestveit (Ap) er helt sikre på at hovedutvalg for næringsutvikling 6. februar bevilger penger til forlengelse av Notodden flyplass. Foto: Jarle Pedersen
Skal du bytte fly underveis, lønner det seg å beregne god tid. Foto: Heiko Junge, NTB scanpix/ANB
UTVIKLING: Planen er å utvide rullebanen med 1000 meter for å kunne ta ned mye større fly, utvide sikkerhetsområdet og gjerde inn flyplassen. (Foto: Beate Evensen)
Fra lufta: Notodden Flyplass fra lufta.
FÅ TIL: Notodden flyplass er den flyplassen vi har igjen i Telemark nå. vi kan ikke sitte og se på at Telemark taper mer, sier Telemark Aps stortingsmann Terje Lien Aasland (i midten foran). Til venstre flyplassjef Dag Flåterud, og stortingskandidat Christian Tynning Bjørnø (til høyre).
Wizz Air er et av de selskapene som bidrar sterkt til passasjerveksten på Torp. Det er markedssjef Tine Kleive Mathisen glad for.
INTERESSANT: – Det er viktig å komme i gang med arbeidet som kan sikre flere ruter enn dagens ene. En flyplass med en avgang med inntil 12 seter daglig er ikke bærekraftig over tid, mener Sverre Myrli, medlem av transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget.
Norwegian sjef Bjørn Kjos frykter for fremtiden til flyplassen på Torp. Foto: Terje Bendiksby (NTB scanpix)
Cateringvirksomheten å Torp totalrenoveres og oppgraderes. Foto: Truls Lian
BERGET: Driften av Notodden flyplass synes berget med de 8,2 ekstra som bevilges i statsbudsjettet for 2017. Foto: Telen
Mennene bak: Ole Vidar Homleid og Per Kristian Haga er sentrale personer bak droneselskapet Pilot Aviation.
Foto: CHRISTINE NEVERVIK
Gisle Skansen, administrende direktør på Torp Sandefjord lufthavn, sier han trodde politikerne skulle ta til fornuft. (Foto: Per Langevei)
Slik ser en ordsky ut etter at vi spurte våre følgere på Facebook hvilke nye destinasjoner de kunne tenke seg fra Torp, etter at det ble klart at Rygge legges ned.
NYE RUTER: Styret ved Torp flyplass jobber på spreng med å få på plass nye ruter.
VANT: Mens Rygge blir nedlagt, står Torp som en foreløpig vinner, akkurat slik luftfartsprofessoren i Bergen for seks år siden forutsa som en mulig utgang av luftkrigen over Oslofjorden. Flyet på bildet, som ble tatt for drøyt tre år siden, er på vei fra Torp til Stanstead, en rute som nå forsvinner. (Foto: Berit Roald, NTB/Scanpix)
Bekymret: Ordfører Robin Kåss er bekymret for Torp.
Vurderer mulighetene: Markedssjef Tine Kleive-Mathisen på Torp.Arkivfoto: Tone M. Ude
(Foto: Morten Holm / Scanpix)
FORNUFT: -Avinors prispolitikk overfor Torp er hinsides enhver fornuft, mener Torp-sjef Gisle Skansen. Foto: Kurt andré høyessen
KUNNE VÆRT NULL: – Det er korrekt at regjeringen sikrer videre drift ved de ikke-statlige flyplassene med disse midlene. Alternativet ville vært å ikke gitt noen penger, sier statssekretær Tom-Cato Karlsen. Foto: Jarle Pedersen
OVER OG UT: Hvis Notodden kommune ikke lykkes med å få andre til å betale mer av driften er det bare et tidsspørsmål før det er kroken på døra for Notodden lufthavn.FOTO: JARLE PEDERSEN