TRENGER HJELP: Bjørn Bremdal og Per Svenkerud er i full gang med å lage film om Bratsbergbanen. Men trenger hjelp. Foto: Ørjan Madsen
TRENGER HJELP: Bjørn Bremdal og Per Svenkerud er i full gang med å lage film om Bratsbergbanen. Men trenger hjelp. Foto: Ørjan Madsen
TIL LARVIK: Fremskrittspartiets førstekandidat til Vestfold og Telemark fylkesting, Frode Hestnes, vil ha utredet mulighet for at Bratsbergbanen kan gå til Larvik.
TIDEN STÅR STILLE: Når man venter på kollektivtransporten kan tiden bli lang. På Notodden står den faktisk helt stille. Foto: Jarle Pedersen
PLANOVERGANGEN: Lars Tveitan kan kjøre så mange traktorlass med tømmer han vil over planovergangen, men det er ikke lønnsomt. Bane NOR sier nei til en liten utvidelse slik at tømmerbiler kan passere. Foto: Jarle Pedersen
JULETOG: Lørdag blir det satt opp et eget juletog mellom Grenland og Notodden. Gratis busser vil ta juleshopperne til og fra stasjonen. Foto: Arkiv Foto: Jarle P.
KOLLEKTIVT: Togene til Notodden stopper for tida ikke her ved Kollektivterminalen, men ved Notodden stasjon, ikke langt fra sentrum.
UTFORDRINGER: I Oslo skapte store snømengder problemer både for biltrafikk og fotgjengere på vei til skole og jobb. Foto: Vidar Ruud / NTB scanpix
STOR RYDDEJOBB: Bratsbergbanen etter et tungt snøfall. Foto: Bane NOR
Fra Bratsbergbanen. Foto: Knut Hvila Solhaug/Bane NOR
- Vi har ryddet mye snø. Men det er også mye trær og busker som har falt over banen som vi jobber for å rydde bort, sier Torgald Sørli, senior kommunikasjonsrådgiver og samfunnskontakt infrastruktur i Bane Nor. Foto: BANE NOR
STENGT: Bratsbergbanen holdes stengt fram til lørdag grunnet trær over jernbanelinja Foto: Bane NOR
KrFs stortingsrepresentant fra Telemark, Geir Jørgen Bekkevold, er kjempeglad for å ha fått siste delen av Bratsbergbanen inn i revidert budsjett.
GLADE FOR JERNBANESATSING: - Signalene vi nå får fra Jernbanedirektoratet gjør at vi tror sterkt på en framtid for Bratsbergbanen. Det uttrykker Knut Duesund, Gry Bløchlinger og Harald Sandvik.
Foto: Christine Nevervik
NÆRMEST MULIG: Politikerne vil at endestasjonen skal være nærmest mulig Kollektivterminalen.
EN LØSNING: Tegningen til Jon Grøstad viser ei trikkeskinne som stopper ved Ovnshus A og har en gangvei mellom E134 eller gjennom parken til restaurant Stasjonen. Det svarte er E134.
Innføringen av eltog har gitt resultater for Bratsbergbanen.
Tok imot: Ordfører Gry F. Blöchlinger tok imot 2000 underskrifter fra Tom Erik Odden, som står bak underskriftskampanjen for at Notodden stasjon skal bli den permanente endestasjonen.
Flere: Flere tar toget på Bratsbergbanen. Her fra jernbanebrua på Hjuksebø. (Foto: Trond Kaasa) Foto: Trond Kaasa
BORTE VEKK: Studentrabatten er borte på Bratsbergbanen. FOTO: JARLE PEDERSEN
ELEKTRISK IGJEN: Etter flere år med dieseltog rullet et elektrisk 69-tog inn på gamle Notodden stasjon mandag. Bratsbergbanen er igjen elektrisk. FOTO: JARLE PEDERSEN
NESTEN I MÅL: Det blir fortsatt drift på Bratsbergbanen – i hvert fall ut 2017. Banen skal også elektrifiseres fra 1. juni. Hvem som skal betale for elektrifisering av de siste meterne til kollektivterminalen er ikke avklart.