...
Knut Ørbeck-Nilssen, divisjonsdirektør i Det Norske Veritas for Norge, Russland og Finland, overleverte rapporten til administrerende direktør Gro Brækken i Oljeindustriens Landsforening (OLF). (Foto: Terje Pedersen, ANB) Foto: Bjørn Erik Dahl, ANB

Nye argumenter for olje i nord

Oslo (ANB): Oljeindustrien har funnet nye argumenter som den vil bruke i en konsekvensutredning for Vesterålen og Lofoten.

Publisert 30.08.2010 kl 13:02 Oppdatert 31.08.2010 kl 07:21

Tips en venn på e-post:

Funn fra rapporten

  • Hovedforskjellen i regelverkene på norsk sokkel og i amerikansk del av Mexicogulfen er at det norske regelverket defineres som funksjonsbasert og risikobasert, mens regelverket i USA definerer tekniske krav og ikke krever systematisk risikostyring. I Norge har Petroleumstilsynet (Ptil) fått en koordineringsrolle, mens det i USA er flere regelverkssystemer involvert i reguleringen av helse, miljø og sikkerhet (HMS).
  • I Norge er det klart definert hvem HMS-kravene er rettet mot og hvem som er den ansvarlige part, mens i USA er det ingen klar definisjon på hvem regelverket er rettet mot og den ansvarlige part kan bli endret i forskjellige deler av regelverket.
  • I Norge er det mer opp til den ansvarlige part å vise myndighetene hvordan den etterlever sin egen sikkerhetsfilosofi.
  • Systematisk bruk av to uavhengige brønnbarrierer som er testet for alle brønnoperasjoner er et krav i Norge. Ingen lignende krav relatert til brønnbarrierer er funnet i USA.
  • Rapporten sier ikke noe om hvordan reglene faktisk etterleves i USA eller Norge. (Kilde: Det Norske Veritas/ANB)

Den norske oljebransjen mener den kommer godt ut av en sammenligning av reglene i Mexicogulfen og på norsk sokkel.

Etter Deepwater Horizon-ulykken i Mexicogulfen bestilte Oljeindustriens landsforening (OLF) og Norsk Oljevernforening for Operatørselskap (NOFO) en rapport som ser på forskjeller i regelverket i Norge og den amerikanske delen av Mexicogulfen.

Mandag var rapporten fra Det Norske Veritas (DNV) klar, og forskjellene i de to landenes regelverk er store.

– Regelverket på norsk sokkel er godt, og bidrar til sikker drift og kontinuerlig forbedring, konkluderer administrerende direktør Gro Brækken i OLF.

Vil utrede

Overfor Avisenes Nyhetsbyrå (ANB) legger hun ikke skjul på at hun gjerne vil bruke rapporten i en framtidig konsekvensutredning for de omstridte områdene utenfor Lofoten og Vesterålen.

– Jeg kan ikke forstå hvorfor noen ikke vil ha en konsekvensutredning. Det handler om hvilke krav oljeindustrien må oppfylle, og hvilke muligheter som ligger der, sier Brækken.

– Noe av forskjellen i regelverkene til USA og Norge ligger i en mer tydelig ansvarliggjøring av norske aktører. Etter vår mening er det fornuftig i forhold til hvilken kultur og utvikling vi skal ha på norsk sokkel, mener Brækken.

Påse-ansvar

Rapporten sier ikke noe om årsaken til oljeulykken i gulfen, men ser kun på det som viser seg å være grunnleggende forskjeller i regelverket i Norge og USA.

– En viktig forskjell er operatørenes påse-ansvar på norsk sokkel. Man kan ikke delegere bort ansvaret, sier Brækken.

Hun vil ikke si rett ut at de norske reglene ville forhindret en lignende ulykke på norsk sokkel, men fastholder at reglene bidrar til et høyt sikkerhetsnivå.

– Deepwater Horizon-ulykken var svært alvorlig. Norsk oljeindustri er ikke i posisjon til å granske hendelsen, men har bedt DNV om å se på de to lands regelverk slik at vi bedre kan forstå og ikke minst lære av granskningsrapportene som kommer, sier Brækken. (ANB)

Mest lest nå

- 20 000 var med på OL-festen

Pulsen BREVIK: OL i Brevik er i gang, og det er mange folk som har funnet veien opp til anlegget på Furulund. Arrangørene melder at det var nærmere 20 000 på plass for å se og delta på folkefesten. Send inn dine bilder Les mer

...

Dro gigantlast i gammel Volvo

Nyheter PORSGRUNN: Politiet måtte stoppe et helt spesielt vogntog ved Moheim i Porsgrunn natt til lørdag. En gammel Volvo var i gang med å slepe en bil som veide over dobbelt så mye. Les mer

...

Tre tatt for fyllekjøring

Nyheter Politiet stanset tre unge fyllekjørere i telemark natt til lørdag. Les mer

...

Her er problem-SUV-ene

Bil og motor Dette er SUV-ene med flest feil og problemer. Les mer


TIPS OSS

Telefon: 35 58 55 49
Sms: TATIPS til 2005
Mms: TATIPS til 2005
E-post: desken@ta.no
E-post: nettvakt@ta.no

KONTAKT OSS

Sentralbord: 35 58 55 00
Adresse: Telemarksavisa AS
Postboks 2833, Kjørbekk
3702 Skien

REDAKSJONEN

Ansvarlig redaktør: Ove Mellingen
Redaktør digitale medier: Tom Erik Holland
Markedssjef: Glenn Anda Pettersen

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.