Skien Taxisentral BA henger i en tynn tråd dersom ikke drosjeeierne får orden på selskapet. Det kan gå mot rabalder på generalforsamlingen om snaue to uker.

Det spisser seg til mellom løyvemyndigheten Telemark fylkeskommune og Skien Taxi. Fylkesrådmann Rolf Helge Grønås sammen med fylkesadvokaten har sett seg grundig lei på serien av beskyldninger, anklager og dårlig organisering av Skien Taxi. Derfor ble styret for ikke lenge siden innkalt til et møte med fylkesadvokaten i Telemark fylkeskommune.

- Vi avventer resultatet av den forestående generalforsamling for å se om det etableres et styre med kompetente personer som kan lede selskapet på en god måte. Jeg registrerer at styret i Skien Taxi ved å henvende seg til Norges Taxiforbund tidligere har sådd tvil om sin egen kompetanse, sier Grønås Han vil ikke kommentere eksplisitt om det er en styrke eller svakhet å ha et styre som erkjenner sin egen begrensning.

Fylkesrådmannen understreker fylkeskommunens forpliktelse av å ha en drosjesentral som drives skikkelig innenfor etiske retningslinjer

- Skien som fylkeshovedstad er avhengig av å ha et profesjonelt og ryddig ledet drosjesentral. Det er uholdbart slik det er i dag, mener han.

Fylkesrådmannen understreker at de som løyvemyndighet ikke legger seg opp i selskapets interne prosesser, utelukkende det forhold at bedriften må være ordentlig organisert og ledet.

KAN TA LØYVET

Det er fylkeskommunen som bestemmer om det skal være en drosjesentral, selskapets organisering og vedtekter. Fylkeskommunen godkjenner sentralen og gir løyve til den enkelte drosjeeier.

Riset bak speilet er muligheten for å trekke tilbake godkjennelsen og kreve en annen organisering av virksomheten. Inntil videre avventer fylkeskommunen den forestående ekstraordinære generalforsamlingen og granskningsrapporten av Skien Taxi BA fra Deloitte som ventes ferdig i mai måned.

LITT VIRVAR

Det er bare halvannen måned siden drosjeeierne i Skien Taxi på en ekstraordinær generalforsamling ba om en videre granskning av selskapet. Den rapporten har en kostnadsramme på omkring én million kroner. Like etterpå gikk styreleder Arne Rue av på dagen på grunn av samarbeidsproblemer.

I kaoset som fulgte har en av drosjeeierne, Robert Sørensen, sendt underskriftslister til sine kolleger og bedt om en ekstraordinær generalforsamling 11. mars for å kaste det sittende styret med styreleder Ole Halvor Pedersen og styremedlemmene Ketil Johansen, Frode Valen, Odd Gunnar Lunde og Jorid Olsen. Omkring halvparten av drosjeeierne underskrev listen. Frem til i går formiddag lå alt klart for møtet i overmorgen. Fire timer senere kommer kontrabeskjeden.

- Jeg tror ikke alle visste hva de skrev under på. Den ekstraordinære generalforsamlingen er kansellert, forteller Pedersen til TA.

Han sier det er opp til hver enkelt løyvehaver om de vil gi medlemmene av styret tillit eller mistillit på den ordinære generalforsamlingen. Kampen om makten står også mellom styret og daglig leder Thor E Thorbjørnsen, som ikke har noen form for gjensidig beundring.