LANGESUND: Som første fysiske tiltak for å dempe støyen fra fergeterminalen, har Grenland Havn plantet søyleosper for 370 000 kroner mot bebyggelsen.
Dette er et av tiltakene som landskapsarkitekt Feste Grenland AS har kommet med etter befaring og støymålinger hos naboene. I tillegg er det neste år planlagt å lage fortau langs veien forbi terminalen opp til Halen Gård.
FLERE TILTAK
Naboene til Havneterminalen har utsatt den varslede rettssaken mot Grenland Havn til alle miljøtiltakene er presentert og akseptert.
- Hvilke andre tiltak vil dere iverksette slik at naboene trekker rettssaken?
- Vi holder på med forslag som vi skal presentere naboene først. Hvilke vil jeg ikke si noe om da dette er en del av forhandlingene vi er i gang med, sier havnedirektør Finn Flogstad.
MEST VISUELL SKJERMING
Roger Neumann er en av naboene som i flere år har slitt med støy- og miljøplager fra Havneterminalen etter at Kystlink startet opp fergetrafikken til Danmark og nå også til Strømstad.
Han sier at beplantning med trær ikke kommer til å ha annet enn en visuell effekt.
- Vi har hekk mot verkstedet til Grenland Group og ser ikke verkstedet, men vi hører godt når det er virksomhet der. Derfor tror jeg ikke at noen søyleosper vil dempe støyen som kommer fra lastebiler på tomgang, fra trucker som raser rundt og løsflak for containere som støyende blir kjørt ombord på en kjørelem. Den smeller hver gang tunge kjøretøy passerer, sier han.
TAR IKKE HENSYN
Roger Neumann sier at det er blitt bedre når ferga M/F «Pride of Telemark» nå er borte om dagen også i helgene.
- Det vi reagerer på er mangelen på hensyn til oss som rederiet Kystlink viser. Ingen der gjør noe når biler står og går på tomgang enda vi ser kaimannskaper og ansatte i Grenland Havn som går forbi.
- Tidligere i uka jobbet og smalt det når båten lå ved kai om natta og det var arbeid på kjørelemmen. Vår tillit til rederiet og havneledelsen er fullstendig borte for lengst og kommer neppe tilbake når de jobber på båten enda det er presisert overfor vår advokat og oss at slike reparasjoner ikke skal forekomme ved kai i Langesund.
IGJEN OG IGJEN
- Det siste du nevner var jo bare ett døgn og nå er skipet borte også på dagtid seks dager i uka. Er ikke det blitt bedre for dere?
- Selvfølgelig er det bra at skipet er borte om dagen og om natta for den del, men det som skjedde tirsdag kommer til å skje igjen og igjen. Og når turene blir innstilt på grunn av været så ligger båten der og durer.
- Derfor venter vi spent på hvilke andre miljøtiltak Grenland Havn vil komme med, sier Roger Neumann.
TA-BLOGGEN | ||