Administrerende direktør i Brevik Engineering AS, Arnt Reines, sier at de skal lage produksjonsunderlaget til skrogene til to identiske flyteplattformer.

Brevik Engineering AS, som er et heleid datterselskap av Aker Brevik, har inngått engineeringkontrakt med Aker Kværner Stord AS. Brevik Engineering skal lage komplett skrog (pontonger, søyler og stag) til Aker Kværners nye riggdesign Aker H6e.

- TRENGER FLERE FOLK

- Kontrakten er timebasert og den er på 45 000 timer, noe som tilsvarer 25 millioner hvis vi holder tidsskjemaet. Vi er veldig fornøyde med å ha fått denne kontrakten, og rundt 25 av våre ansatte vil jobbe med dette i ett års tid framover, sier Reines.

Brevik Engineering har per i dag 60 ansatte. Men blant annet på grunn av den nye kontrakten er de nå på utkikk etter flere ingeniører.

- Det er relativt gode tider i markedet nå, og vi trenger flere ingeniører, mellom fem og ti stykker. Det er vanskelig å få tak i de med god erfaring nå, sier Reines.

FOR NORDLIGE FARVANN

Det var tidligere i høst at Aker Kværner fikk oppdraget med å levere verdens mest avanserte sjettegenerasjons borerigger for Aker Drilling AS. Riggene er designet av Aker Kværner Engineering & Technology. Riggene er søylestabiliserte, halvt nedsenkbare borerigger. Fartøyet har kapasitet for 7000 tonn dekkslast og er utstyrt med Dual RamRig og dynamisk posisjoneringssystem.

Ansatte fra Brevik Engineering har siden august deltatt i forprosjekteringsfasen ved Aker Kværners kontorer i Oslo, og detaljkonstruksjonen ved kontorene i Brevik starter omgående. Her skal det utarbeides komplett underlag for klassegodkjenning av stålstrukturen, samt utarbeiding av maskin- og rørarrangementer for pontonger og søyler.

Reines vet ikke hvor de to flyteriggene skal brukes når de blir ferdige.

- Men de blir konstruert og lagd for nordlige farvann, så de kan brukes så langt nord som en kan bore, sier Reines.