John H. Hansen begjærte selskapet til Marius Talmo, Kystline Holding AS, konkurs med et lønnskrav på 104 000 korner, men Talmo møtte ikke i retten.

De to kameratene Marius Talmo og Hans Erik Christoffersen etablerte det Norsk utenlandsregistrert foretak, Nuf-selskapet Kyst Line Holding AS. Mandag ble selskapet slettet fra registrene i Brønnøysund.

Nå er det kun Kyst Line Ltd i London som er registrert.

Spørsmålet er om Marius Talmo og Hans Erik Christoffersen har drevet selskapet i strid med loven og rammes av straffeloven.

MØTTE IKKE

Marius Talmo er forkynt begjæringen om konkurs. Han møtte ikke og dommerfullmektig Jeanette Desiree Hagene Knutsen fikk heller ikke kontakt da hun fra retten forøkte å ringe Talmo.

Johan H. Hansen opplyste i skifteretten mandag at han ble ansatt i selskapet som skulle starte ferjedrift fra Langesund til Strømstad i august i fjor. Der var han ansatt i fire måneder, men fikk lønn bare i to. Han begjærte selskapet konkurs med et lønnskrav på 104 000 kroner pluss renter for å sette et punktum for Marius Talmo og han ferjeplaner.

44 000 FOLKEAKSJER

John H. Hansen er skipsmegler og jobbet med logistikk. Han opplyser at han var opptatt av å finne andre løsninger for fortsatt drift da Nye Kyst Link AS avviklet driften.

- Det klarte jeg ikke. Så dukket Marius Talmo og hans kamerat en dag opp hjemme hos meg. De hadde planer som i og for seg hadde mye fornuft i seg. Jeg sa meg villig til å hjelpe til med planene og utarbeidet et konsept med mulig passasjergrunnlag.

- Men det endte med at de ikke hadde penger og fikk heller ikke tak i penger mer enn noen folkeaksjer, rundt 42 000 kroner og noen mindre investorer. Da jeg sluttet var det kommet inn rundt 160 000 kroner og det er grunn til å tro at det er kommet inn penger også etter at jeg sluttet, sier John H. Hansen.

Les mer i TA i morgen.