Nederlenderen stiftet Green School motorcycles for to og et halvt år siden. Nå er firmaet på jakt etter investorer for å realisere drømmen om produsering vinterhalvåret 2011/2012.

- Det er kun to amerikanske selskaper på markedet, men ingen i Europa når det gjelder alternativ framdrift, sier Engels og viser fram Norges første tungelektroniske motorsykkel.

Han fikk mange besøkende under sin stand i Tennishallen i Porsgrunn. Rundt 3000 besøkende kom innom landets største mc-messe, arrangert av Brevik MC.

- Sykkelen gjør en toppfart på 125 kilometer i timen, og har en rekkevidde på 10 mil. Det er mulig å lade den i alle stikkontakter, og på grunn av det er den litt seinladet. Den lader fra 0 til 100 på 8 timer.

Et Linux-datasystem styrer det elektroniske. I tillegg er sykkelen rigget opp med internett og kamera. Her har du muligheten til virkelig å kombinere «moderne» teknologi.

TØFFE KARER

- Kanskje ikke noe for de tøffe MC-karene?

- Nei, men damene er interessert. Når det gjelder målgruppene, så er mange ungdom interessert. De synes sykkelen ser spennende ut. I tillegg koster det jo ingenting å kjøre den, sier Engels.

Når sykkelen ruller ut i butikkene, regner gründeren med at den vil koste rundt 120 000 – litt mer med større kapasitet.

- 10 mil er ikke langt?

- Ikke i Norge og Telemark. Kjører du 10 mil i Nederland er du i Tyskland, sier Engels.

BEST IN SHOW

Det ble kåret tre vinnere under helgens messe, beste klassiker, beste veteran og best in show. Skienskaren Geir Olav Berge, som har sykkel som jobb og hobby, vant sistnevnte – med sin ombygde Harley Davidson med enorme bakhjul – Batmanstyle!

- Det var veldig morsomt å vinne. Jeg tok utgangspunkt i det største dekket, og bygde en sykkel som kunne passe, sier Berge.

Han var godt fornøyd med messa, som kunne tilby et stort spenn av tunge, kjente utstillere. For første gang på fem år er det nok optimisme i markedet til at Brevik MC kunne dra i gang en ny utstilling.

- Dette viser bredden på utstillingen, sa Morten Kjørholt Pettersen hos arrangørklubben etter at stemmene for beste sykkel var telt opp.

451 stemmer fordelt på 40 sykler, og det var svært jevnt i toppen.