Lufthavnsjef Henning Klouman ved Skien lufthavn sier det er en positiv stemning hos de ansatte på Geiteryggen og i Vildanden for tida.

LUKTER FRAMTID

Det første Klouman gjorde etter vedtaket i Skien bystyre som reddet flyplassen med kun èn stemme i begynnelsen av juli, var å bestille ny asfalt.

- Vi synes asfalt lukter godt nå. Dette er ikke bare asfalt, det lukter framtid, sier Klouman.

LEGGER ASFALT

Geiteryggen var pålagt av Luftfartstilsynet å legge nytt asfaltdekke på rullebanen, siden den gamle fra 1988 var temmelig slitt.

Nå legges det asfalt på rullebanen i to skift fra morgen til kveld på Geiteryggen for å unngå å lage asfaltskjøter.

Rullebanen på Geiteryggen er 1400 meter lang. Det skal legges asfalt på et område på 45 000 kvadratmeter.

FLYPLASSEN STENGT

Flyplassen er helt stengt denne uka under asfaltarbeidet. Det er planer om å åpne flyplassen for vanlig rutetrafikk førstkommende søndag.

Klouman sier det er cirka 20 prosent mindre trafikk ved flyplassen denne uka enn ellers i året, og derfor valgte de denne uka for å ramme færrest mulig passasjerer.

OPPRETTING

Det første som ble gjort var innfresing av dreneringsriller. Deretter legges det nå ny asfalt og oppretting av rullebanen.

- Det skal være en svak helling på rullebanen slik at vannet renner bort og ikke blir liggende på rullebanen, sier Klouman.

Etter opprettingen legges det et nytt slitelag oppå rullebanen. Det er mindre slitasje på en rullebane enn en vei, men tid og elde gjør all asfalt dårlig.

SPESIALASFALT

- Det er en såkalt AB-masse (asfalt og betongblanding) med flere spesialfibere som legges på rullebanen. Slitasjen på en rullebane er mindre enn på E18, og derfor er det viktig at den varer lenger.

Han sier det skal legges tverrgående riller med diamantsagblad på flystripa som vil føre vannet raskere bort.

- Vann og snø på rullebanen er ikke av det gode. Kravet nå er at det skal være svart asfalt på rullebanen hele året, sier lufthavnsjefen.

FLERE LYS

I tillegg til asfalt skal det også monteres flere lys i bakken til en prislapp på seks millioner kroner.

Dessuten skal Skien lufthavn bestille ny brannbil til erstatning for den gamle som ikke lenger oppfyller alle utstyrskravene. Klouman sier det ikke er bestemt ennå om de skal kjøpe eller lease en ny brannbil

INVESTERING

Hele asfaltarbeidet, som Skien kontorbygg garanter for, vil koste rundt tolv millioner kroner. En ny brannbil med garasje vil komme på cirka fire millioner kroner. Totalt er det 16 millioner kroner som skal investeres på Geiteryggen i år.

- Dette er investeringer for framtida. Ny rullebane vil også gjøre at vi får reduserte driftskostnader og mindre utgifter til vedlikehold av rullebanen, sier Klouman.

BEDRE RAMMEVILKÅR

Klouman mener Skien lufthavn med denne investeringen vil få bedre rammevilkår.

- Vi får en tipp topp rullebane som tilfredsstiller alle sikkerhetskrav, og vi ligger foran kravene på store, internasjonale flyplasser, sier han.

Formann Edvin Berget i Leminkäinen i Røra-skogen i Porsgrunn sier de er glad for å ha fått oppdraget med å legge ny asfalt på Geiteryggen. Han sier de stokket om på ferien for å ha nok folk til å ta denne jobben med to arbeidslag på skift.