...
EVENTYRBIL: Land Rover Discovery har sine røtter i ekstreme terrengbiler, og mange av de egenskapene har den fortsatt. I dag brukes den nok mest som en ren luksusbil. Foto: Jan Einar Wettre

Sofistikert terrengkrysser

Jan Einar Wettre
Publisert 27.11.2009 kl 08:47 Oppdatert 27.11.2009 kl 08:47

Tips en venn på e-post:

404 - Not found

Error message: Not enough arguments given

Sofistikert terrengkrysser

...

TA har testet nye Land Rover Discovery.

Se flere bilder

LES OGSÅ

Neste BMW 5-serie presentert 27.11.09 - 08:47

Land Rover Discovery har nylig kommet i fjerde generasjon. Stil, luksus, krefter og flotte terrengegenskaper hører med til den britiske kjempen.

Hundre prosent ny er den egentlig ikke, for den er forsatt identisk med den framgangsrike Discovery 3 på mange områder. Men interiøret er nytt, den største dieselmotoren er ny og mange detaljer er ytterligere finslipt. Alt det er slikt som merkes, og særlig interiøret har gjennomgått en omfattende oppgradering som bidrar til å gi Discoen et eksklusivt preg som kan måle seg med de fleste i klassen. Den gråbrune hardplasten er borte, og erstattet av mer elegante paneler og dreiebrytere med blanke ringer rundt.

De fleste bilene som selges i Norge har det maksimale utstyrsnivået som kalles HSE, og da er det ikke mye som mangler av luksus. Brukspreget kommer klart i bakgrunnen når bilen er utstyrt med skinntrekk, startknapp, cruisekontroll, oppvarmet ratt, regulerbar luftfjæring, aktive lys, automatisk blending av fjernlysene, nøkkelfri tilgang og ikke minst det avanserte og påkostede systemet for firehjulsdrift.

TERRENGBIL

Land Rovers biler er kjent for sine terrengegenskaper, og Discovery står sikkert ikke tilbake for noen av de andre modellene på programmet. Lavgirserie og bakkenedfartshjelp er selvsagte systemer, og disse britiske ekspedisjonsbilene blir ofte foretrukket av eventyrere som skal kjøre Afrika på langs eller lignende.

For norske forhold kan det sikkert noen ganger være nyttig å skru bryteren over til snøprogrammet, mens ørkenprogrammet trolig vil bli sjeldnere brukt på våre breddegrader.

KOMFORTBIL

Discovery har ikke noe spesielt sportslig preg, for det er terrengegenskapene og ikke minst komforten som sitter i høysetet. Luftfjæringen skaper avstand mellom passasjerer og ujevnheter, samtidig som føreren får akkurat så mye tilbakemelding som trengs. Lydbildet er dempet og sofistikert, og det faktum at Land Rover som en av få bilprodusenter har sett seg i stand til å levere norsk tekst i det omfattende informasjonssystemet setter et ekstra piff på følelsen av gjennomført komfort.

STOR KRAFT

Trelitersmotoren på 245 hk er ny, og med sine 600 Nm har den nokså lett match mot de nesten to og et halvt tonnene som bilen veier. De seks sylindrene går jevnt og stille, og selv utenfor bilen er det ikke mye å høre til dem. Automatkassen med seks trinn er også komfortabelt satt opp, men slipper gjennom motorens krefter uhindret når det trengs.

Helhetsinntrykket er sofistikert og luksuriøst, slik en også ville vente hvis en har lagt på bordet de 780 000 kroner varebilen i testen koster.

Selvsagt har de færreste bruk for de ekstreme terrengegenskapene denne bilen har, men man kan jo aldri vite.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Dagens videoklipp:

...

Kunde amok

klipp Denne personen sliter vel med å finne en ny forhandler å kjøpe bil hos. Les mer

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/111/4370341/
Eiendomsnett.no På jakt etter ny bolig? Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! Anbudstorget Spar penger. Be om gratis anbud på det du trenger å få gjort. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

TIPS OSS

Telefon: 35 58 55 49
Sms: TATIPS til 2005
Mms: TATIPS til 2005
E-post: desken@ta.no
E-post: nettvakt@ta.no

KONTAKT OSS

Sentralbord: 35 58 55 00
Adresse: Telemarksavisa AS
Postboks 2833, Kjørbekk
3702 Skien

REDAKSJONEN

Ansvarlig redaktør: Ove Mellingen
Redaktør digitale medier: Tom Erik Holland
Markedssjef: Glenn Anda Pettersen
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.